열전쌍이란 무엇이며 어떻게 작동합니까? (지금 알아보세요!)

집을 적절하게 가열하기 위해 퍼니스에는 서로 협력하여 작동하는 여러 구성 요소가 있습니다. 이러한 구성 요소가 제 역할을 할 때 용광로로 빨려 들어가는 공기가 가열되어 집으로 다시 불어옵니다.

열전대는 퍼니스 시스템 내에서 중요한 안전 장치입니다. 파일럿이 켜져 있는지 여부를 감지합니다. 파일럿은 열전대에 전압을 보내고 가스 라인을 열어 따뜻한 공기를 생성하므로 필수적입니다. .

열전쌍이란 무엇이며 어떻게 작동합니까?

퍼니스 열전대의 주요 책임은 파일럿 라이트를 모니터링하고 작동하는지 확인하는 것입니다. 열전쌍의 한쪽 끝은 파일럿 라이트에 가스를 공급하는 가스 라인에 부착됩니다. 열전대는 항상 파일럿 라이트에 대한 가스 공급을 제어합니다.

열전대의 다른 쪽 끝인 금속 막대가 표시등의 불꽃 바로 위에 있습니다. 막대는 그에 따라 화염의 온도를 읽습니다. 그런 다음 온도는 로드에 의해 등록되어 가스 공급을 개방 상태로 유지하기 위해 소량의 전압을 제공합니다. 파일럿 표시등이 꺼지면 해당 전압을 계속 유지하기 위한 열이 더 이상 없으므로 가스 공급이 결국 차단됩니다.

열전대가 가열로의 안전성을 향상시키는 방법

퍼니스의 다양한 구성 요소는 단순히 열 생성에 관한 것이 아닙니다. . 그것이 주요 목적인 동시에 퍼니스의 안전을 조절하는 구성 요소도 있습니다. 열전대는 그러한 도구 중 하나입니다. 더 중요한 것은 두 가지 방식으로 퍼니스의 안전을 개선하는 데 도움이 된다는 것입니다.

가스 축적을 방지합니다.파일럿 라이트가 꺼지면 전달되는 가스를 태울 수 있는 불꽃이 없습니다. 열전쌍이 없으면 가스가 퍼니스 내부에 잠재적으로 축적될 수 있습니다. 가스 축적은 버너에 영향을 줄 수 있는 퍼니스 내에서 작은 폭발을 일으킬 수 있습니다. 열전대는 불꽃이 꺼질 때 파일럿 라이트로 들어가는 가스 공급을 차단하여 폭발이 일어나지 않도록 방지합니다. 가스 누출을 방지합니다.조종사가 외출하는 것과 관련된 또 다른 문제는 잠재적인 가스 누출입니다. 불꽃이 꺼지면 가스가 남을 수 있음을 기억하십시오. 어떤 경우에는 그 가스가 집의 공기 중으로 누출될 수 있습니다. 이 가스는 잠재적인 건강 문제가 될 수 있으며 화재 위험도 있습니다. 열전대는 파일럿 표시등이 더 이상 켜져 있지 않다는 것을 깨닫는 순간 가스 공급을 차단하여 작동합니다.

퍼니스의 열전쌍과 관련된 일반적인 문제

있다 몇 가지 일반적인 문제 열전대의 성능에 영향을 미쳐 시스템의 나머지 부분에 영향을 미칠 수 있습니다. . 일부는 비교적 간단하게 고칠 수 있으며 심지어 DIY 작업자도 수행할 수 있습니다. 다른 것들은 더 심각하고 전문적인 개입이 필요합니다.

용광로 내 문제

열전쌍이 불량인지 확인하는 방법

써모커플의 효율성이 떨어지는 데에는 여러 가지 이유가 있지만 완전히 나빠지는 징후도 있습니다. . 이 표시는 열전대를 교체하여 퍼니스의 효율성과 안전성을 향상시키기 위해 필수적입니다.

파일럿은 계속 켜져 있지 않습니다. 일반적으로 파일럿 라이트가 계속 켜져 있지 않을 때 열전쌍의 상태가 나빠지는 때를 알 수 있습니다. 불꽃이 전혀 켜지지 않고 가스가 켜져 있는 것이 확실한 경우 두 가지 원인이 있습니다. 하나는 프로세스의 어딘가에 장애물입니다. 다른 하나는 불량 열전대입니다.

화염이 켜져 있지만 가스 제어 손잡이를 놓으면 즉시 꺼지면 열전쌍이 불량하다는 명백한 표시입니다. 파일럿 불꽃을 바로 볼 수도 있습니다. 주황색-노란색이면 열전대를 적절하게 가열하기에는 너무 약할 수 있습니다.

열전대 프로브가 너무 멀리 떨어져 있음

스스로 문제를 해결하려면 열전대를 비난하기 전에 한 가지 더 시도하십시오. 파일럿 불꽃은 충분한 전압을 생성할 수 있도록 열전대를 가열할 수 있을 만큼 충분히 뜨겁고 커야 합니다.

때때로 문제는 열전대의 프로브가 화염에서 너무 멀리 떨어져 있다는 것입니다. . 화염에 더 가깝도록 프로브에 손을 대고 위치를 변경하기만 하면 됩니다. 또한 파일럿 튜브와 파이프 사이에 장애물이 없는지 확인하십시오. 조종사도 불이 켜져 있는 것을 방지할 수 있습니다.

열전대 테스트

용광로를 포함한 대부분의 가스 기기의 경우 열전대는 표준 설계를 따릅니다. 열전대는 일반적으로 가스 밸브 포트에 나사로 고정되는 구리 튜브에 부착된 프로브를 사용합니다. . 열전대가 작동 중일 때 파일럿 불꽃이 켜져 있을 때 약 30-40밀리볼트의 전압을 측정할 수 있습니다.

멀티미터를 사용하여 직접 테스트하십시오. 까다로운 부분은 파일럿을 계속 켜둘 사람이 필요할 수 있다는 것입니다. 열전대 테스트 . 열전쌍의 나사를 풀고 멀티미터를 설정한 다음 파일럿을 시작합니다. 1분 정도 후에 열전대의 샤프트에 리드를 놓고 다른 리드는 커넥터에 연결합니다. 판독값이 25밀리볼트 미만이면 열전쌍이 불량임을 의미합니다. 즉시 교체하십시오.

자동로에서 파일럿에 불을 붙이려면 어떻게 해야 합니까?

오래된 용광로는 손으로 켜야 하는 파일럿 조명이 있습니다. 최신 용광로는 자동 파일럿 조명이 있습니다. 즉, 온도 조절 장치로 제어되며 필요할 때만 점화됩니다. . 나이든 조종사는 끊임없이 화상을 입습니다. 자동 퍼니스는 파일럿이 켜져 있을 때 가스 공급을 차단합니다.

자동 화로는 손으로 켤 수 없습니다. 즉, 기존의 가스 용광로에 불을 붙이던 기존 방식과 비교하여 재점화 프로세스를 수행하는 다른 방법이 있습니다. 자동 퍼니스의 파일럿 라이트를 다시 켜는 데 필요한 몇 가지 단계가 있습니다.

자동로 지시등 조명

온도 조절기를 설정합니다.온도 조절기를 가장 낮은 설정으로 설정하여 시작하십시오. 끄기 스위치를 통해 또는 퍼니스를 제어하는 차단기를 뒤집어 퍼니스의 전원을 차단하십시오. 퍼니스에서 작업할 때는 항상 전원을 끄십시오. 액세스 패널을 제거합니다.퍼니스에서 액세스 패널을 찾아 제거하십시오. 대부분의 자동 퍼니스의 경우 바닥에 있습니다. 가스 제어 손잡이를 찾으려면 이것이 필요합니다. 가스 조절 손잡이.가스 제어 손잡이를 찾아 끕니다. 가지고 있는 퍼니스 모델에 따라 두 개의 손잡이가 있을 수 있습니다. 두 개의 노브가 있는 경우 둘 다 끕니다. 잔류 가스가 제거될 수 있도록 퍼니스에 5-10분을 주십시오. 그런 다음 가스 제어 손잡이를 다시 켭니다. 전원을 복원합니다.액세스 패널을 퍼니스로 되돌리십시오. 모든 것이 고정되면 전기를 다시 켤 수 있습니다. 온도 조절기를 원하는 온도로 설정하십시오. 몇 초 안에 조종사가 스스로 불이 켜지고 버너도 켜집니다.